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拥有254马力、仅需92号汽油,奇瑞艾瑞泽8高能版上市

来源:车讯一哥 时间:2023-08-01 18:28:09

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【资料图】

对于自主品牌而言,无论轿车还是SUV,销售主力都是紧凑级,而销量堪称是车企的命脉,如果足够的销售所得支撑,车企就很难运转。因此,在紧凑级市场占有一席之地,是几乎所有自主品牌的重中之重,为此很多品牌不惜在紧凑级布局多款车型,奇瑞也不例外。

别的品牌在轿车体系方面都是将主要精力花在紧凑级,而奇瑞不同,它花的是全部精力,之所以这么说,原因很简单,奇瑞目前在售的轿车都是紧凑级。当然,奇瑞虽然有好几款紧凑级车,但艾瑞泽8无疑是最关键也应该是奇瑞最寄予厚望的车型,它是奇瑞在轿车领域迈向中高端的一个关键点。

7月12日,奇瑞的艾瑞泽8高能版正式上市,所谓“高能版”,你可以简单地理解为2.0T车型,艾瑞泽8此前便已经上市了,但之前在售的都是搭载1.6T发动机的车型。

我个人认为,艾瑞泽8是目前奇瑞旗下最好看的一款轿车,灯组上方的一条日间行车灯灯带被“分割”成了六段,有种“断眉”的感觉,灯组中间的灯珠则采用了矩阵式造型,高级感很强。高能版的外观相对普通版针对细节部分进行了调整,采用了更多黑色元素,整体运动感更强。

艾瑞泽8虽然没有采用轿跑的那种掀背尾门,但它尾部还是比较接近溜背造型的,从侧面看起来非常流畅,侧面线条的处理也很显高级。侧面和尾部相比1.6T车型同样采用了更多黑色元素,同时尾部还采用了双边共四出的排气,堪称点睛之笔。

艾瑞泽8高能版的内饰风格还是比较偏向传统,主要是这两年我们见过太多花里胡哨的设计了,仪表和中控屏采用了双联屏的设计,尺寸均为12.3英寸,两块屏的UI设计还是挺不错的,还配备了高通8155芯片,开机速度和流畅度都可圈可点。

相比设计,艾瑞泽8内饰部分更突出的是用料和配置,从上图不难看出,它的仪表台和车门内衬部分都有木纹饰板,座椅则采用了Nappa真皮包覆,整套内饰的豪华感非常强,可以说是超越其价位的。其它配置方面,艾瑞泽8高能版还装载了索尼12扬声器音响、540°透明底盘、256色无极炫彩氛围灯等配置,还拥有与L2.5级智能驾驶辅助。

当然,高能版的重点还是在于这个“能”字,也就是性能。它搭载了奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率187千瓦(254马力)、峰值扭矩390牛米,和03 2.0T的功率账面数据一样,扭矩要更胜一筹,更难得的是,艾瑞泽8高能版只需加92号汽油,这无疑是一大亮点。

此外,艾瑞泽8高能版还创新性地打造出了“322驾控模式”,除了3种驾驶模式和2种转向模式,还有2种制动模式,其中最特殊的是2种制动模式,在同级别、同价位基本属于唯一。艾瑞泽8独有的2种制动模式采用了行业先进的IPB制动系统,有运动和舒适两种,可以在不同驾驶工况下提供合适的制动响应性能和脚感,提升可玩性。

此次艾瑞泽8高能版共上市了三款车型,分别为驰、劲、御,售价分别为12.99万、13.79万和14.69万元,这个价格结合车型本身来看,其无疑拥有很强的竞争力,尤其是它拥有比较强的性能的同时还只需加92号汽油,相信以奇瑞的品牌力以及艾瑞泽8高能版本身的实力,它定能取得不错的市场表现。

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